Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1158124734 |
| не для артикула номер | 353 |
| Внутренний диаметр | 21 |
| Вес [г] | 90 |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700760265 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 4205 | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652437 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12018 | искать аналоги > |
| MALO | 18634 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 30289 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985529 | искать аналоги > |
| SASIC | 4001462 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 410108 | искать аналоги > |
| STC | T400466 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |