Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1732320745 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872193721 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SEXOV32X197A |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALLINQUANT | P 110046 | искать аналоги > |
| AUGROS | 5 36 22 61/9 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 19-028637 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BNE-2863 | искать аналоги > |
| BOGE | 1-0201-32-468-A | искать аналоги > |
| BOGE | 1-0701-32-468-A | искать аналоги > |
| BOGE | 1-0706-32-468-C | искать аналоги > |
| BOGE | 32-468-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-468-C | искать аналоги > |
| GABRIEL | G51428 | искать аналоги > |
| HAVAM | KS3857 | искать аналоги > |
| HELLA | P 110046 | искать аналоги > |
| JAPCAR | 167913 | искать аналоги > |
| KYB | 341129 | искать аналоги > |
| LIPMESA | 177.044 | искать аналоги > |
| MONROE | 26634 | искать аналоги > |
| SACHS | 38 1700 110 857 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 000 365 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 7 (E32) |
| BMW 7 седан (E32) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Неисправен выключатель контрольной лампы. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |