Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1367162420 |
| Длина [мм] | 95,5 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 24,9 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 5,5 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| OK30E12121 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V98049 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | EV95095 | искать аналоги > |
| FRECCIA | 6420 | искать аналоги > |
| FRECCIA | R6420/RNT | искать аналоги > |
| IPSA | VL169100 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA RIO седан (DC_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Повреждение топливопровода. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |