Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | сайлентблок зад. рычага внеш.\ peugeot 406 all 97> |
| Артикул | 3992900695 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872317308 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр | 14,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 45 |
| Внутренняя длина [мм] | 57 |
| Наружная длина [мм] | 26 |
| для оригинального номера | 364041 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | внутри |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 2365 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD512W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10289 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 599029 | искать аналоги > |
| MALO | 19492 | искать аналоги > |
| MOOG | PESB0998 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1762 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 22500 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 406 (8B) |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) |
| PEUGEOT 406 купе (8C) |
| PEUGEOT 406 седан (8B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Нарушение углов установки передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |