Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2162732490 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 233000A020 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 233000A030 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 233000D030 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 2330021010 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 88969125 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| LF2L13ZE0 | MAZDA | искать аналоги > | |
| MN176269 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |