Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ПЫЛЬНИК ШРУСА BMW E46 1.6-2.0 НАР |
| Артикул | 2172821667 |
| не для артикула номер | 133 |
| Вес [г] | 60 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 30 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 44 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 33211229590 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33217527323 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33217527324 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33217529919 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CAUTEX | 200023 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 26829 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1453600410 | искать аналоги > |
| KAGER | 13-0418 | искать аналоги > |
| MEYLE | 314 495 0003 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 33586 | искать аналоги > |
| STC | T400150 | искать аналоги > |
| STC | T401150 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8540 11801 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0751 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |