Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2219163727 |
| Штрих-код (EAN) | 3413521277597 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество ремней | 1 |
| Вес [г] | 910 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1355389 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1539584 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 5750VN | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 575186 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | KPV092 | искать аналоги > |
| GATES | K016PK975 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA33043 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |