Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » SBS 202644

SBS 202644
202644 диск тормозной задний Honda (Хонда) cr-v II 2.0i / 2.2ctdi 02-06

SBS 202644 диск тормозной задний Honda (Хонда) cr-v II 2.0i / 2.2ctdi 02-06
SBS 202644 диск тормозной задний Honda (Хонда) cr-v II 2.0i / 2.2ctdi 02-06 SBS 202644 диск тормозной задний Honda (Хонда) cr-v II 2.0i / 2.2ctdi 02-06
Производитель: SBS

Код производителя: 202644
Артикул: 6209-4849-6089-9128-2
Наличие: нет в наличии (c 24.01.2014)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
диск тормозной задний Honda CR-V II 2.0i/2.2CTDi 02-06


диск тормозной задний Honda CR-V II 2.0i/2.2CTDi 02-06
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SBS 202644 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул3701141453
Диаметр [мм]282
Высота [мм]59,2
Вес [кг]4,12
Толщина тормозного диска (мм)9
Минимальная толщина [мм]7
Диаметр центрирования [мм]64,1
Число отверстий в диске колеса5
Тип тормозного дискаполный

Оригинальные номера (OEM)
42510S9AN00ARискать аналоги >
42510SCAE00 ARискать аналоги >
42510SCAE00ARискать аналоги >
42510SMCN00ARискать аналоги >
42510SMCN01ARискать аналоги >

Применяется в автомобилях
HONDA CR-V II (RD_)
HONDA CR-V Mk II (RD_)
SBS

Для того, чтобы купить SBS 202644, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Тормозная системаТормозаПодтормаживание автомобиляЗасорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостУтечка маслаПовреждены уплотнительные прокладки.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачСмятие коротких зубьев ступицы синхронизатора.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаЧрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель «не схватывает» при стартерной прокруткеНеудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика.
    ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияЗасорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]