Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| Описание ML | САЙЛЕНТБЛОК MER SPRINTER ПЕР НИЖ РЫЧ |
| Артикул | 2425850878 |
| не для артикула номер | 4209 |
| Толщина [мм] | 80 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 44 |
| Внешний диаметр [мм] | 57 |
| Вес [г] | 270 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | передний мост |
| Материал | резина/металл |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2D0407140 | VW | TD | искать аналоги > |
| 9013330214 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 2601 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 461205 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22657 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 24636 01 | искать аналоги > |
| MALO | 24100 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1812 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985168 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411039 | искать аналоги > |
| STC | T406093 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |