Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2501209724 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063207637 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 40 |
| Вес [кг] | 0,306 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | задний мост нижний |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | внутри |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| C2S19669 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2S20741 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2S25024 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2S3602 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2S36208 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2S39585 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2S46370 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2S50863 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BORG & BECK | BCA6792 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD1155W | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS7805 | искать аналоги > |
| FEBEST | FDAB-008 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6792 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33779 01 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3571S | искать аналоги > |
| SIDEM | 27070 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 58039 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| JAGUAR X-TYPE (CF1) |
| JAGUAR X-TYPE Estate |
| JAGUAR X-TYPE седан (CF1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |