Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4283941638 |
| Штрих-код (EAN) | 7316572282335 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Диаметр [мм] | 70 |
| Ширина (мм) | 26 |
| Производительность ролика натяжения | автоматически |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 032145299C | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 6K0145299 | AR | искать аналоги > | |
| 6K0145299 | AUDI | AR | искать аналоги > |
| VKM31023 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV2318 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23556 | искать аналоги > |
| GATES | T38283 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | T0252 | искать аналоги > |
| INA | 534 0136 30 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55488 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |