Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Пыльник ШРУС, комплект |
| Описание ML | ПЫЛЬНИК ШРУСА AUDI A2 (8Z0) A3 (8L1) ALTEA (5P1) ALTEA XL (5P5, 5P8) AROSA (6H1) CORDOBA (6L2) |
| Описание MB | ПЫЛЬНИК ШРУСА AUDI A2 (8Z0) A3 (8L1) ALTEA (5P1) ALTEA XL (5P5, 5P8) AROSA (6H1) CORDOBA (6L2) |
| Артикул | 2905249462 |
| не для артикула номер | 705 |
| Высота [мм] | 108 |
| Диаметр 1 [мм] | 27 |
| диаметр 2 (мм) | 94 |
| Вес [г] | 340 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1H0407283D | VW | TD | искать аналоги > |
| 1K0498201B | VW | TD | искать аналоги > |
| 6N0498201A | VW | TD | искать аналоги > |
| 6Q0498201A | VW | TD | искать аналоги > |
| 6QE498201A | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 37117 | искать аналоги > |
| MALO | 176453 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 37223 | искать аналоги > |
| SASIC | 1906001 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24662 | искать аналоги > |
| STC | T401106 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |