Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2979437361 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063176520 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 313 |
| Длина резьбы [мм] | 25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Вес [кг] | 0,33 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | спереди слева |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 95942519 | OPEL | FA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 106-0W-W02L | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2701 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL10438-H | искать аналоги > |
| FORMPART | 2008028 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SI-W02L | искать аналоги > |
| JAPKO | 106W02L | искать аналоги > |
| KAGER | 85-0898 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 37110 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 59797/8HPS | искать аналоги > |
| MAPCO | 59797HPS | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4960921 | искать аналоги > |
| NK | 5113631 | искать аналоги > |
| OCAP | 0595745 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 31805 | искать аналоги > |
| RTS | 97-90333-2 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9066 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46841 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL MOKKA |
| VAUXHALL MOKKA |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Ослабла буферная пружина на приводе стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |