Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Шкивы » SNR DPF359.08

SNR DPF359.08
DPF35908 (0515H3 / 0515H3S1 / 515H3) шкив коленвала Citroen (Ситроен) jumper, Peugeot (Пежо) Boxer (Боксер) 2.5td 94-02

SNR DPF35908 (0515H3 / 0515H3S1 / 515H3) шкив коленвала Citroen (Ситроен) jumper, Peugeot (Пежо) Boxer (Боксер) 2.5td 94-02
Производитель: SNR

Код производителя: DPF359.08
Артикул: BR 423-657-530-8
Наличие: нет в наличии (c 05.02.2016)  ? 

Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
шкив коленвала Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2.5TD 94-02

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SNR DPF359.08 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул4236575308
Штрих-код (EAN)3413520988098
Страна (по штрих-коду)Франция
Количество ребер6
Вес [г]2056
Наружный диаметр 1 [мм]32
Внутренний диаметр 1(мм)143
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с защитой

Оригинальные номера (OEM)
0515H3CITROENARискать аналоги >
0515H3S1ARискать аналоги >
515H3ARискать аналоги >
515H3S1 ARискать аналоги >
515H3S1ARискать аналоги >
DPF35908ARискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
CORTECO80001019искать аналоги >
FEBI BILSTEIN31096искать аналоги >
GATESTVD1044искать аналоги >
HUTCHINSONDP010искать аналоги >
QUINTON HAZELLQCD9искать аналоги >
SKFVKM93321искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (230)
CITROEN JUMPER автобус (230P)
CITROEN JUMPER фургон (230L)
CITROEN RELAY c бортовой платформой/ходовая часть (230)
CITROEN RELAY автобус (230P)
CITROEN RELAY фургон (230L)
CITROEN XM (Y4)
CITROEN XM Break (Y4)
CITROEN XM Estate (Y4)
PEUGEOT 605 (6B)
PEUGEOT 605 седан (6B)
PEUGEOT BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (ZCT_)
PEUGEOT BOXER автобус (230P)
PEUGEOT BOXER фургон (230L)
SNR

Внимание! Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата.

Это означает, что необходимо оплатить заказ заранее и полностью, только после этого заказ поступит в обработку. Отказаться от такого товара нельзя.

Совсем не обязательно приезжать для этого к нам.
Для того, чтобы внести предоплату удаленно, при оформлении заказа необходимо будет выбрать один из следующих способов оплаты (и оплатить им):
Банковская карта / Яндекс.Деньги / QIWI Кошелек.

Если будет выбран способ оплаты Наличными при получении, это будет означать необходимость личного визита в наш магазин для внесения предоплаты наличными.

Для того, чтобы купить SNR DPF359.08, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумомЗаедание якоря тягового реле.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляСмещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала.
    ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетОслабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаПовышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm).
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяКоленчатый вал двигателя не проворачиваетсяПоломка коленчатого вала.
    ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетНет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026