Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ |
| Описание ML | ОПОРА ДВИГ OPL ASTRA F 1.8/2.0 VECTRA A 1.6-2.5 L |
| Артикул | 3298149092 |
| не для артикула номер | 533 |
| Высота [мм] | 84 |
| Вес [г] | 530 |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0684257 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 684257 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 5212 | искать аналоги > |
| BLAUPUNKT | 684285 | искать аналоги > |
| BLAUPUNKT | 684289 | искать аналоги > |
| BLAUPUNKT | 684641 | искать аналоги > |
| BLAUPUNKT | 684643 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000147 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02968 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 14675 01 | искать аналоги > |
| MALO | 23878 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 30360 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 325311 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001337 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |