Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание ML | САЙЛЕНТБЛОК VW POLO 02- ПЕР РЫЧ ЗАД |
| Артикул | 3491585771 |
| не для артикула номер | 2829 |
| Длина [мм] | 50 |
| Высота [мм] | 52 |
| Внутренний диаметр | 18 |
| Вес [г] | 120 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 64 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 72 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0407183A | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 1K0407183E | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 50751 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 461119 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001202 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31253 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34559 01 | искать аналоги > |
| MALO | 17785 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1623 | искать аналоги > |
| RTS | 017-05995 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 988200 | искать аналоги > |
| SASIC | 2256001 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 410975 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 93 1253 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 29887 | искать аналоги > |
| TRW | JBU602 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-1680 | искать аналоги > |
| VEMA | 21254 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |