Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 341485712 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520321864 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 494 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0009816305 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0019802902 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1263300051 | AR | искать аналоги > | |
| 1263300051 | AR | искать аналоги > | |
| A1263300051 | AR | искать аналоги > | |
| R5112 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| Automotive Bearings | BRT1058 | искать аналоги > |
| FAG | 713667420 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK332 | искать аналоги > |
| MGA | KR3145 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB659 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5112 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA1337 | искать аналоги > |
| TIMKEN | K74279 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W126) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |