Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3865132693 |
| Объем [л] | 1 |
| класс вязкости SAE | 10W-40 |
| Спецификация | API CI-4/SL |
| Спецификация | ACEA E3, E5, E7 |
| разрешение производителя | MB 228.3 |
| разрешение производителя | Volvo VDS-2 |
| разрешение производителя | Renault RLD |
| разрешение производителя | Caterpillar ECF-2 |
| разрешение производителя | MTU Typ 2 |
| разрешение производителя | MB 235.28 |
| разрешение производителя | MB 229.1 |
| разрешение производителя | MAN M 3275 |
| разрешение производителя | Mack EOM-Plus |
| разрешение производителя | Deutz DQC III-10 |
| разрешение производителя | DAF HP-1, HP-2 |
| разрешение производителя | Cummins CES 20078 |
| разрешение производителя | Cummins CES 20076 |
| разрешение производителя | Cummins CES 20077 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10w40 | SAE | AL | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |