Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН AUDI 100/80/A4/A6/VW PASSAT B2 1.6-2.0 К-Т (С ПРОКЛАДКОЙ ПОДДОНА) |
| Артикул | 3906850235 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816020059 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 2,801 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 048103601 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 048103601KPL | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 048103601S1 | AUDI | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 301030601048 | искать аналоги > |
| BLIC | 0216-00-9536470P | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 2005 | искать аналоги > |
| JOHNS | 13 09 08-2 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1112900100 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 9536470 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 19399 01 | искать аналоги > |
| LORO | 100-00-034 | искать аналоги > |
| MAXGEAR | 34-0015 | искать аналоги > |
| OSSCA | 03362 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 35425700 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 90 2005 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 101 023 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 07.10.011 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-0197 | искать аналоги > |
| VAN HECK | 1251177 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 5833070 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |