Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2051945508 |
Штрих-код (EAN) | 4019064036722 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внутренний диаметр 1(мм) | 25 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 91 |
Высота [мм] | 129 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Материал | термопласт |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
EKG | 923672 | искать аналоги > |
LOBRO | 304309 | искать аналоги > |
METELLI | 13-0452 | искать аналоги > |
METELLI | 13-0453 | искать аналоги > |
METELLI | 13-0458 | искать аналоги > |
SKF | VKJP1242 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Срезана шпонка крепления шестерни на распредвалу – сбиты фазы. |
Двигатель | Система питания | Запах топлива | Поврежден топливный шланг насоса. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |