Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 229555359 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064036944 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 88 |
| Высота [мм] | 112 |
| Размер резьбы | M16x1.5x72 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Материал | термопласт |
| Гаечно-болтовая конструкция | термокомпесационный болт |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3B0407285B | AR | искать аналоги > | |
| 3B0407285B | VAG | AR | искать аналоги > |
| 8E0498203 | AR | искать аналоги > | |
| 8E0498203 | VAG | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 923694 | искать аналоги > |
| LOBRO | 304332 | искать аналоги > |
| METELLI | 13-0299 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 498 1085 | искать аналоги > |
| SKF | VKJP 3037 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |