Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3949209199 |
| Размер резьбы | M16x1,5 |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MB176308 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC597 | искать аналоги > |
| FAI | SS971 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15071 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5123 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL629-D | искать аналоги > |
| MOOG | MI-BJ-10384 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1126S | искать аналоги > |
| RTS | 93-09711 | искать аналоги > |
| SIDEM | 72282 | искать аналоги > |
| VEMA | 22488 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Большой износ манжеты поршня главного цилиндра. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя. |