Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1675733241 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064040866 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| Длина [мм] | 968,7 |
| Диаметр прокладки [мм] | 52,3 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] | 84 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм] | 77 |
| Размер резьбы | M22X1.5 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей без ABS |
| Колебания | с амортизатором колебаний |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0374550 | AR | искать аналоги > | |
| 24462246 | AR | искать аналоги > | |
| 24462246 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 374550 | AR | искать аналоги > | |
| 374550 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 924086 | искать аналоги > |
| LOBRO | 304433 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Неисправен электропривод стартера. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |