Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ПАТРУБОК РАДИАТОРА FIAT BRAVA (182_) BRAVO I (182_) CINQUECENTO (170_) MAREA (185_) PANDA (141_ |
| Описание MB | ПАТРУБОК РАДИАТОРА FIAT BRAVA (182_) BRAVO I (182_) CINQUECENTO (170_) MAREA (185_) PANDA (141_ |
| Артикул | 3997235976 |
| не для артикула номер | 1677 |
| Количество отверстий | 2 |
| Вес [г] | 330 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46419454 | FIAT / LANCIA | TD | искать аналоги > |
| 55185064 | FIAT / LANCIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 5758 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80079 | искать аналоги > |
| STC | T403100 | искать аналоги > |
| VEMA | 13386 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ сальников штоков привода раздаточной коробки. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |