Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Подвеска, рычаг независимой подвески колеса |
| Артикул | 4037659297 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816409717 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 38 |
| Внутренний диаметр | 19,8 |
| Внешний диаметр [мм] | 60 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 46 |
| Вес [кг] | 0,170 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2463301707 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2463301707SK2 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2463301807 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2463301807SK2 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2463304700 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2463304700SK | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2463304800 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2463304800SK | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2463330114 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W176) |
| MERCEDES-BENZ B-CLASS (W246, W242) |
| MERCEDES-BENZ CLA купе (C117) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |