Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 4150374010 |
Штрих-код (EAN) | 5050063620702 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Длина [мм] | 277 |
Толщина [мм] | 50 |
Вес [кг] | 0,584 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Оригинальные номера (OEM) | |||
05029703AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
5029703AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FLEETGUARD | AF26106 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |