Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4160024498 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558002244 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 151 |
| Внутренний диаметр | 110 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 151 |
| Высота [мм] | 441 |
| для артикула № | C 28 1238 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| H916201090210 | FENDT | TD | искать аналоги > |
| H916201091060 | FENDT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DONALDSON | P783401 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | AF26206 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E717LS | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |