Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 799191961 |
| Штрих-код (EAN) | 4046577088313 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Выталкивающая сила [N] | 280 |
| Длина [мм] | 809 |
| Высота подъема [мм] | 348 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0009802464 | AR | искать аналоги > | |
| 0009802564 | AR | искать аналоги > | |
| 0009803764 | AR | искать аналоги > | |
| 2018800229 | AR | искать аналоги > | |
| 2018800329 | AR | искать аналоги > | |
| 2018800329 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| A2018800329 | AR | искать аналоги > | |
| A2018800329 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| ST6203BA | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUGIAD | BGS10504 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 01956 | искать аналоги > |
| FERRON | 285 | искать аналоги > |
| KAGER | 89-0150 | искать аналоги > |
| KILEN | 338000 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 8056800 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 430719010100 | искать аналоги > |
| MONROE | ML5102 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AG-39054 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 140165 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 840165 | искать аналоги > |
| STABILUS | 513725 | искать аналоги > |
| STABILUS | 876900 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 2302 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-2044 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ 190 (W201) |
| MERCEDES-BENZ 190 седан (W201) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |