Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2019544863 |
| Штрих-код (EAN) | 4046577088146 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Выталкивающая сила [N] | 560 |
| Длина [мм] | 256 |
| Высота подъема [мм] | 68 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 27832 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AG-40124 | искать аналоги > |
| STABILUS | 2548RG | искать аналоги > |
| TRISCAN | 871023238 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ CLK (C209) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная высота упора капота. |