Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ДИСК ТОРМ MIT PAJERO II 2.4/2.5 TD/2.8 D/3.0 V6 24V/3.5 V6 24V 90-00 ЗАД НЕ ВЕН 315X18 (С ПОКРЫТИЕМ) |
| Описание MB | ДИСК ТОРМ MIT PAJERO II 2.4/2.5 TD/2.8 D/3.0 V6 24V/3.5 V6 24V 90-00 ЗАД НЕ ВЕН 315X18 (С ПОКРЫТИЕМ) |
| Артикул | 4222594059 |
| Высота [мм] | 84 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 18 |
| Минимальная толщина [мм] | 16,4 |
| Число отверстий | 2 |
| Внешний диаметр [мм] | 315 |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр центрирования [мм] | 107,5 |
| ? фаски 2 [мм] | 140 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MB618797 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |