Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1695292584 |
| Штрих-код (EAN) | 4046577088665 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Выталкивающая сила [N] | 290 |
| Длина [мм] | 635 |
| Высота подъема [мм] | 265 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51241947096 | AR | искать аналоги > | |
| 51241947096 | BMW | AR | искать аналоги > |
| ST8884HA | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUGIAD | BGS10476 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31025 | искать аналоги > |
| FERRON | 7 | искать аналоги > |
| KAGER | 89-0234 | искать аналоги > |
| KILEN | 414002 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 81 084 01 | искать аналоги > |
| MONROE | ML5450 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AG-17388 | искать аналоги > |
| STABILUS | 702552 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 1112 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0991 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 Touring (E30) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Отрицательное схождение колес. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |