Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | стойка амортизаторная (g'ride лев. / прав. перед.) mitsubishi lancer ix 03- |
| Описание MS | стойка амортизаторная (g'ride лев. / прав. перед.) mitsubishi lancer ix 03- |
| Описание ME | амортизатор |
| Описание BE | амортизатор |
| Описание FA | Стойка амортизаторная MITSUBISHI Lancer IX 03- |
| Артикул | 4266726156 |
| Штрих-код (EAN) | 8718401511675 |
| ? трубы [мм] | 51 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 375/545 |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 22/12 |
| Размер резьбы | M12x1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 35 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 14 |
| Сторона установки | передний мост |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с рулевым управлением типа «Гриф» |
| Ходовая часть | для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4060A320 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MN101957 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR589639 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 3065DG | искать аналоги > |
| AL-KO | 3367G | искать аналоги > |
| AL-KO | 810063 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 22-156679 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-P39-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-R44-A | искать аналоги > |
| DELPHI | KG7792 | искать аналоги > |
| FENOX | A51027 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 20334553 | искать аналоги > |
| KYB | 334420 | искать аналоги > |
| LYNXauto | G32494LR | искать аналоги > |
| MAPCO | 20720 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3691G | искать аналоги > |
| SACHS | 312908 | искать аналоги > |
| SACHS | 313849 | искать аналоги > |
| TRW | JGM1042T | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI CEDIA седан (CS_A, CT0) |
| MITSUBISHI LANCER Kombi (CS_W) |
| MITSUBISHI LANCER седан (CS_A, CT0) |
| MITSUBISHI LANCER универсал (CS_W) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны карбюратор или система впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |