Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ТЕРМОСТАТ VW GOLF-4 1.6, 105°С |
| Описание MB | ТЕРМОСТАТ VW GOLF-4 1.6, 105°С |
| Артикул | 4274763313 |
| не для артикула номер | 2020 |
| Температура открытия [°C] | 105 |
| Вес [г] | 200 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06A121114 | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR | 1.773.01.500 | искать аналоги > |
| BIRTH | 8721 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BSP20188 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH6976.100J | искать аналоги > |
| FAE | 5348101 | искать аналоги > |
| GATES | TH396105G1 | искать аналоги > |
| MEYLE | 028 105 0000 | искать аналоги > |
| MOTORAD | 577-105 | искать аналоги > |
| SASIC | 3306071 | искать аналоги > |
| STC | T403745 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 109 347 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 225105 | искать аналоги > |
| VEMO | V15-99-1903 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |