Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 246461255 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605413628 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2K0513029B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 2K0513029F | VAG | TD | искать аналоги > |
| 2K0513029G | VAG | TD | искать аналоги > |
| 2K0513029H | VAG | TD | искать аналоги > |
| 2K0513029M | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 2K0513029N | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 2K0513029P | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 2203G | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BNE-E244 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FDG1466-RLR | искать аналоги > |
| KYB | 344457 | искать аналоги > |
| METZGER | 2340155 | искать аналоги > |
| MONROE | 23990 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1466G | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 179782 | искать аналоги > |
| SACHS | 313 320 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Воздух в тормозной системе. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |