Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1885490133 |
| Штрих-код (EAN) | 8001063062259 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 355762070000_MM | BR | искать аналоги > | |
| 51771955 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60658387 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60662782 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60663895 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60687618 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 27-C68-A | искать аналоги > |
| BOGE | 27-J16-A | искать аналоги > |
| DELPHI | DG 9345 | искать аналоги > |
| GABRIEL | G51239 | искать аналоги > |
| KYB | 341911 | искать аналоги > |
| MONROE | 23952 | искать аналоги > |
| MONROE | E1277 | искать аналоги > |
| MONROE | E1278 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-1201G | искать аналоги > |
| SACHS | 312699 | искать аналоги > |
| SACHS | 556 840 | искать аналоги > |
| TRW | JGS170T | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALFA ROMEO 166 (936) |
| ALFA ROMEO 166 седан (936) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |