Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | суппорт торм.передний правый\ accent / verna / getz / pony / s coupe 1.1-1.6 / 1.5d 90-10 |
| Описание AE | суппорт торм.пер.прав. accent / verna / getz / pony / s coupe 1.1-1.6 / 1.5d 90-10 |
| Описание FR | Суппорт тормозной передний правый |
| Артикул | 3971573321 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0590498_SX | AR | искать аналоги > | |
| 58130-1C100 | KIA | искать аналоги > | |
| 581300B300 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 581301C100 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5813024300 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 58181 23A00 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 58181 24A00 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 58181 25A00 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 58181 28A00 | HYUNDAI | искать аналоги > | |
| 5818123A00 | KIA | искать аналоги > | |
| 5818124A00 | KIA | искать аналоги > | |
| 5818125A00 | KIA | искать аналоги > | |
| 5818128A00 | KIA | искать аналоги > | |
| 5819028A00 | KIA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления тормозного щита. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |