Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | шрус наружный комплект fiat ducato |
| Артикул | 2069168025 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки [мм] | 63 |
| Внешний диаметр [мм] | 100 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 327360 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 327362 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 3273C7 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 3273N4 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 327477 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 327478 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95606802 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95606803 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95606804 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 95646292 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 96184033 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |