Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Пружины » STELLOX 10-21561-SX

STELLOX 10-21561-SX
1021561 (G15A34011A / GE6T34011B / GE4T34011B) пружина пер. Mazda (Мазда) 626 1.8-2.0 98-02

STELLOX 1021561 (G15A34011A / GE6T34011B / GE4T34011B) пружина пер. Mazda (Мазда) 626 1.8-2.0 98-02
Производитель: STELLOX

Код производителя: 10-21561-SX
Артикул: AR 146-618-200-8
Наличие: нет в наличии (c 24.01.2014)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
пружина пер. Mazda 626 1.8-2.0 98-02

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STELLOX 10-21561-SX на Ваш автомобиль по каталогу.

Оригинальные номера (OEM)
1021561_SXARискать аналоги >
G15A34011A ARискать аналоги >
G15A34011AARискать аналоги >
GE4T34011BARискать аналоги >
GE6T34011BARискать аналоги >
GG2M34011A ARискать аналоги >
GG2M34011AARискать аналоги >
GG2P34011AARискать аналоги >
STELLOX

Для того, чтобы купить STELLOX 10-21561-SX, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя наружуПротечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
    ДвигательТопливная система дизелейПуск двигателя затрудненНеисправности подкачивающего топливного насоса.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПовреждение подшипника приводной шестерни.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеРазное усилие в обоих направлениях (с усилителем)Недостаточное давление жидкости в системе.
    ТрансмиссияДифференциалШум при движении накатомНарушены регулировки главной передачи.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяНегерметичны инжекторы.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026