Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2582639090 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074055601 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы 2 | M24x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер конуса [мм] | 20 |
| Длина [мм] | 104 |
| парные номера артикулов | 036 020 0015 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 10033 | искать аналоги > |
| DITAS | A3-3197 | искать аналоги > |
| DT | 4.61797 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12975 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL615-B | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11376 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 11376 02 | искать аналоги > |
| OCAP | 0186448 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-726 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 012.170-00 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925190 | искать аналоги > |
| SAMPA | 097.040 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 8649 | искать аналоги > |
| SIDEM | 50834 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45837 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 05.030.1907.180 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 71 0042 | искать аналоги > |
| TRW | JTE2702 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT TRUCKS MESSENGER c бортовой платформой/ходовая часть |
| RENAULT TRUCKS MESSENGER тягач |
| RENAULT TRUCKS MESSENGER фургон/универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |