Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3335958920 |
| Штрих-код (EAN) | 8001063828220 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 060717123012_MM | AR | искать аналоги > | |
| 1950074040 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091902197 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091902208 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| DMB833 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| J9091902197 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F 00E 140 278 | искать аналоги > |
| DELPHI | GN10175-12B1 | искать аналоги > |
| ERA | 880307 | искать аналоги > |
| FACET | 9.6103 | искать аналоги > |
| FACET | 96103 | искать аналоги > |
| HITACHI | 138868 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 10532 | искать аналоги > |
| NGK | 48105 | искать аналоги > |
| VALEO | 245190 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты). |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя. |