ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Тормозная система » Тормозные диски » FERODO DDF1733

FERODO DDF1733
DDF1733

FERODO DDF1733
Производитель: FERODO

Код производителя: DDF1733
Артикул: SM 146-451-215-2
Наличие: нет в наличии (c 14.03.2023)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.


Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FERODO DDF1733 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул1464512152
Штрих-код (EAN)4044197515127
Страна (по штрих-коду)Германия
Диаметр [мм]280
Высота [мм]44,2
Вес [кг]14,14
Толщина тормозного диска (мм)24
Минимальная толщина [мм]21,8
Количество отверстий5
Диаметр центрирования [мм]61
Сторона установкипередний мост
Тип тормозного дискавентилируемый
Дополнительный артикул / Доп. информация 2без винтов

Оригинальные номера (OEM)
7701209839RENAULTTDискать аналоги >
8201464604RENAULTTDискать аналоги >
DDF1733SMискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
APEC brakingDSK2713искать аналоги >
BENDIX562730BCискать аналоги >
BOSCH0 986 479 555искать аналоги >
BOSCH0986479555искать аналоги >
Brake ENGINEERINGDI956872искать аналоги >
BREMBO09.A727.20искать аналоги >
CAR142.1497искать аналоги >
CAR1421497искать аналоги >
DELPHIBG4317искать аналоги >
FERODODDF1733-1искать аналоги >
JURID562730JCискать аналоги >
MINTEXMDC2238искать аналоги >
QH BeneluxBDC5836искать аналоги >
TRWDF6110искать аналоги >
WAGNERWGR1733-1искать аналоги >

Применяется в автомобилях
OPEL INSIGNIA седан
RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_)
RENAULT KANGOO BE BOP (KW0/1_)
RENAULT KANGOO Express (FW0/1_)
FERODO

Для того, чтобы купить FERODO DDF1733, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахЗасорен воздушный фильтр.
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяМежвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяКоленчатый вал двигателя не проворачиваетсяНарушение геометрии или поломка шатуна.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеправильная установка момента зажигания.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Недостаточный уровень рабочей жидкости.
    ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляДеформация поворотных кулаков или рычагов подвески.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026