Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3899720449 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688092212 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,143 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11311247952 | AR | искать аналоги > | |
| 11311247952 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 11311739243 | AR | искать аналоги > | |
| 11311739243 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 20100011_SW | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 09221 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 9221 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.12.011 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-2021 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |