Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3100033317 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688127815 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 24 |
| Внешний диаметр [мм] | 33 |
| Вес [кг] | 0,085 |
| необходимое количество | 32 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | FOL131 | искать аналоги > |
| AJUSA | 85004500 | искать аналоги > |
| AUTEX | 955006 | искать аналоги > |
| BGA | HL6330 | искать аналоги > |
| CAMPRO | CP40642 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | BFS105 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | BFS109 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12781 | искать аналоги > |
| INA | 420 0093 10 | искать аналоги > |
| IPD | 45-4001 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 265001 | искать аналоги > |
| STELLOX | 20-00515-SX | искать аналоги > |
| TRISCAN | 80-11000 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.12.106 | искать аналоги > |
| VPM | VPM11321440256 | искать аналоги > |
| WILMINK GROUP | 85004500 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена топливная система, или в ней находятся примеси. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |