Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2338856212 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688058287 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,074 |
| необходимое количество | 12 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | FOL132 | искать аналоги > |
| AUTEX | 955175 | искать аналоги > |
| BGA | RA0696 | искать аналоги > |
| CAMPRO | CP40604 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 05828 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 5828 | искать аналоги > |
| INA | 422 0043 10 | искать аналоги > |
| IPD | 45-4170 | искать аналоги > |
| LASO | 1005 0101 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1043301 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 245006 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 500 693 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.12.003 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0085 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Разбалансированные колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |