Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1007612071 |
| Штрих-код (EAN) | 5410909475871 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| вариант оснащения | Ulo |
| кроме варианта оснащения | Shadow-Line |
| Сторона установки | слева |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | для электроуправления зеркал |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | для зеркал с отоплением |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | электрически захлопывающаяся |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | с памятью |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGROS | 3461897C | искать аналоги > |
| AUGROS | 34677997 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 10185831 | искать аналоги > |
| ULO | 3053005 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение кожуха полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |