Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1007612071 |
| Штрих-код (EAN) | 5410909475871 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| вариант оснащения | Ulo |
| кроме варианта оснащения | Shadow-Line |
| Сторона установки | слева |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | для электроуправления зеркал |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | для зеркал с отоплением |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | электрически захлопывающаяся |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | с памятью |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGROS | 3461897C | искать аналоги > |
| AUGROS | 34677997 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 10185831 | искать аналоги > |
| ULO | 3053005 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Повреждение, износ или разрегулировка подшипников колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |