Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Шкив генератора |
| Описание ML | Шкив генератора , HUYNDAI 1.0i 11 |
| Описание WM | Шкив генератора . HUYNDAI 1.0i 11> |
| Артикул | 2086644613 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108890924 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для номера производителя | 2618822 |
| для номера производителя | F-587370,XX |
| для номера производителя | F-600915 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| INA | F-587370 | искать аналоги > |
| INA | F-600915 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 58455 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | BA011032300 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | JA011-0323 | искать аналоги > |
| VALEO | 2618822 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| GREAT WALL TENGYI C30 седан |
| GREAT WALL TENGYI C50 седан |
| GREAT WALL VOLEEX C30 седан |
| GREAT WALL VOLEEX C50 седан |
| HYUNDAI i10 (PA) |
| KIA MORNING (TA) |
| KIA PICANTO (TA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Коробление или неравномерный износ тормозного барабана. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |