Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | шкив генератора\ kia picanto, hyundai i10 1.0 11> |
| Описание WM | Шкив генератора KIA. HUYNDAI 1.0i 11> |
| Артикул | 2086644613 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108890924 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для номера производителя | 2618822 |
| для номера производителя | F-587370,XX |
| для номера производителя | F-600915 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| INA | F-587370 | искать аналоги > |
| INA | F-600915 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 58455 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | BA011032300 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | JA011-0323 | искать аналоги > |
| VALEO | 2618822 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| GREAT WALL TENGYI C30 седан |
| GREAT WALL TENGYI C50 седан |
| GREAT WALL VOLEEX C30 седан |
| GREAT WALL VOLEEX C50 седан |
| HYUNDAI i10 (PA) |
| KIA MORNING (TA) |
| KIA PICANTO (TA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ тяги. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |