Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2910943150 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633218177 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 172 |
| Ширина (мм) | 22 |
| проверочное значение | E1 90R-01800/180 |
| проверочное значение | E1 90R-011043/180 |
| Тормозная колодка | с накладками |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с рычагом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 986 487 713 | искать аналоги > |
| BREMBO | S 83 560 | искать аналоги > |
| BREMS.-U.KUPPL.TEILE | 923.09 | искать аналоги > |
| DELPHI | LS2003 | искать аналоги > |
| FERODO | FSB4011 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DA 355 050-741 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DA 355 050-741 | искать аналоги > |
| PAGID | H9915 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 91066500 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98101 0665 0 4 | искать аналоги > |
| TRW | GS8746 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |