Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 431831052 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385165957 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размеры радиатора | 670x370 |
| Впускн. ? [мм] | 34 |
| Выпускн.-? [мм] | 34 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| AVA_MZ2237 | AR | искать аналоги > | |
| LF8B1520Y | AR | искать аналоги > | |
| LF8B1520Y | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| LF8B1520YZ6681520Y | SP | искать аналоги > | |
| Z6681520Y | MAZDA | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADM59857 | искать аналоги > |
| DENSO | DRM44020 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 8561905 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0127.3057 | искать аналоги > |
| KOYO | PL062305 | искать аналоги > |
| NISSENS | 68521 | искать аналоги > |
| NRF | 53905 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60272237 | искать аналоги > |
| USN | K-MZ2237 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 27 00 2237 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 3 (BL) |
| MAZDA 3 седан (BL) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |