Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2936734240 |
| Номинальное напряжение [V] | 4,4 |
| Длина [мм] | 130 |
| Размер резьбы | M 10 x 1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки от [Нм] | 15 |
| рабочий крутящий момент до [Нм] | 20 |
| Техника подключения | PIN |
| Монтажная глубина [мм] | 27 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 059963319F | VW | SP | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Повреждение рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |