Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | опора шаровая левая\ audi a3 96> |
| Описание AK | Опора шаровая |
| Описание AE | опора шаровая пер.ниж.лев.audi a3 96=> / skoda octavia 96=> / VW bora, golf, new beetle 98=> |
| Описание FR | Опора шаровая нижняя левая |
| Описание FA | Опора шаровая передняя нижняя левая |
| Описание BG | Опора шаровая нижняя левая AUDI A3 96-SKODA Octavia 96-VW Bora/Golf/New beetle 98- FK0232L |
| Описание WM | Опора шаровая AUDI A3 96-/SKODA Octavia 96-/VW Bora/Golf/New beetle 98- |
| Описание MO | Опора шаровая VW GOLF IV/BORA/AUDI A3/SKODA OCTAVIA 98- нижн.лев. |
| Описание XR | ОПОРА ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ЛЕВАЯ AUDI A3 96- SKODA OCTAVIA 96- VW BORA, GOLF, NEW BEETLE 98- |
| Описание XN | ОПОРА ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ЛЕВАЯ AUDI A3 96- SKODA OCTAVIA 96- VW BORA, GOLF, NEW BEETLE 98- |
| Описание RP | опора шаровая нижняя левая | перед лев | |
| Артикул | 1893197333 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |